Заливщик швов самоходный МОС-0,5 БЗС прицепной

Заливщик швов самоходный МОС-0,5 БЗС прицепной Заливщик швов самоходный МОС-0,5 БЗС прицепной. Сделано в Москве
Купить

Заливщик швов самоходный МОС-0,5 БЗС прицепной

ПРОИЗВОДСТВО АВТОГУДРОНАТОРОВ В МОСКВЕ ПО АДРЕСУ ГОРБУНОВА 12 СТР2 К1. ОТОБРАНЫ ЛУЧШИЕ СПЕЦИАЛИСТЫ 

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО ПРОИЗВОДСТВА ЗАВОДА МОСУДАРНИК

Описание модели

Мастичный заливщик швов  — оборудование для санации швов, трещин, производства мелкого ремонта асфальтобетонных покрытий. Представляет собой термоизолированную емкость, которая заполняется кусковым материалом (мастика, битум).

Конструкция заливщика швов предусматривает, что температура расплавленного материала постоянно поддерживается в заданном параметре 0°…190°. А для того чтобы мастика не застывала предусмотрен обогреваемый рукав. Для подачи расплавленной мастики на трещину заливщик швов оснащён специальным мастичным насосом с приводом от автономной гидростанции. Мастика подаётся на трещину или шов по рукаву дозировано, при помощи клавиши на рукоятке ручного распределителя, что позволяет сократить её расход в 2…3 раза. Перед заливкой трещины осуществляется её продувка сжатым воздухом, для чего заливщик швов оснащен специальным компрессором.

 В конце рабочей смены при помощи продувочного шланга осуществляется продувка рукавов и рабочих органов сжатым воздухом, после чего заливщик швов опять готов к работе.

Наименование

Значение

Тип изделия

Оборудование, на колесном ходу (одноосный)

Самоходный привод:

На переднее колесо

Рабочий объём варочной ванны:

Не менее 0,5 м3

Варочная ванна:

Стальная, термоизолированная слоем фольгированного базальтового волокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 1 мм

Толщина стенки варочной ванны:

5 мм

Система контроля температуры:

Автоматическая

Температура мастики, при которой происходит автоматическое отключение горелки

 

 

Программируемый параметр,

3 (три) термоконтроллера

 

Температура термомасла, при которой происходит автоматическое отключение горелки

Температура обогреваемого шланга, при которой происходит автоматическое отключение нагревателя

Плавление мастики, в ванне:

Косвенное, через нагреваемое термомасло дизельной горелкой

Объём рубашки теплоносителя:

190 л

Объём теплоносителя:

160 л

Дизельная горелка:

Lamborghini ECO 6

Расход топлива горелкой:

Не более 5…7 л/ч

Вместимость топливного бака:

Не менее 60 л.

Подача топлива к горелке:

Шестеренчатый насос с регулятором давления и клапанами перекрытия подачи топлива

Тип мастичного насоса:

Шестеренчатый непогружной, расположен в жаровом шкафу

Производительность мастичного насоса:

31 л/мин.

Управление мастичным насосом.

Клавиша на рукоятке ручного распределителя, дублирующий переключатель в ящике управления

Регулировка подачи мастики:

Без ступенчатая при помощи ручного регулятора

Реверс мастичного насоса:

Предусмотрен

Перемешивание материала:

Вертикальное перемешивающее устройство

Реверс перемешивающего устройства:

Предусмотрен

Силовая установка:

Гидростанция

Тип ДВС гидростанции:

Дизельный, 4-х тактный, жидкостного охлаждения, рядный, 4-х цилиндровый, непосредственный впрыск, атмосферный

Мощность:

17 кВт (23 л.с.)

Производительность компрессора:

Не менее 420 л/мин.

Распределение мастики:

Ручной распределитель с обогреваемым шлангом (Насадка на ручной распределитель «утюжок» для заделки трещин в искусственных покрытиях, сопло конус, сопло струя)

Обогрев рукава подачи:

Электрический до самого наконечника

Длина рукава:

5 м

Рабочий материал:

Мастика/битум/эмульсия

Тепловое копьё с баллоном 27 л:

Наличие

Охладитель гидравлической жидкости:

Наличие

Лакокрасочное покрытие оборудования:

Грунт антикоррозийный, эмаль двухкомпонентная

Смотрите также:

×
Завод "МосУдарник - Орел"