Автогудронатор МОС-7.0 на шасси КамАЗ-65115 и другие

Автогудронатор МОС-7.0 на шасси КамАЗ-65115 и другие Автогудронатор на шасси КамАЗ-65115 и другие. Монтаж оборудования автогудронатора на Ваше шасси в Москве на базе завода НПО "МосУдарник"
Купить

Автогудронатор МОС-7.0 на шасси КамАЗ-65115 и другие

Новая акция - «любый город»* : Наше предприятие  изготовит технику в стилистике Вашего города или предприятия. По вашему желанию, лучшие дизайнеры Москвы готовы реализовать Ваши самые смелые мечты,  абсолютно бесплатно . 

*Разработка и покраска  входит в стоимость оборудования.


Описание модели

Если компания, ДРСУ, ДЭП и т.п., нуждается в оборудование для подогрева и транспортировки битума, эмульсии и прочего вяжущего материала, тогда МОС-7,0Г как раз то оборудование, которое позволит решить эти задачи, кроме того, с помощью оборудования МОС-7,0Г выполняют и другие работы, такие как перекачивание из одной емкости в другую, минуя цистерну, циркуляция вяжущего материала в цистерне, розлив битума на ремонтируемую поверхность дорожного участка. Оборудование МОС-7,0Г, ко всему прочему, выполняет ямочный ремонт и заливку трещин.
Комплектация МОС-7,0Г ни чем не отличается от стандартного оборудования автогудронатора, за исключением вместимости цистерны, которая равна 7 м/куб. В нашем оборудовании мы используем импортную горелку Lamborghini.

Технические характеристики

Комплектация  

Номинальная вместимость цистерны, м3:

Не менее 7

Ёмкость:

Стальная с внутренними перегородками, эллиптического сечение, облицованная стальным листом толщиной 1 мм

Толщина стенки ёмкости, мм:

4

Термоизоляция:

Базальтовое фольгированное волокно 50 мм

Лакокрасочное покрытие:

Грунт антикоррозийный, эмаль двухкомпонентная

Смотровая площадка:

Наличие

Тип битумного насоса:

Шестеренный

Модель битумного насоса:

ДС-125

Производительность битумного насоса:

л/мин

Не более 500

л/об

1,4

Тип привода битумного насоса:

Гидравлический

Гидромотор привода битумного насоса:


MS-200

Подогрев битума, в цистерне:

При помощи дизельной горелки, через жаровою трубу.

Дизельная горелка:


Baltur BTL/Lamborghini

Расход топлива горелкой, л/ч:


Не более 6

 

Вместимость топливного бака горелки, л:


Не менее 30

 

Подача топлива к горелке:

 

Шестеренчатый насос с регулятором давления и клапанами перекрытия/подачи топлива

 

Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре +80 Со,  Со/ч,

 

Не менее 15

 

Подача битума:

Рампа распределительная циркуляционного типа

Ручной распределитель

Разогрев рампы:

Переносной горелкой на диз.топливе

Число форсунок на рампе, шт:

21

Максимальная ширина розлива, м:

4

Подъём/опускание рампы:

Гидроцилиндр

Открытие/закрытие форсунок:

Гидроцилиндр

Изменение ширины розлива, м:

Кратно 0,19

Изменение и регулирование нормы розлива

 

Бесступенчатое при помощи ручного регулятора расхода гидравлической жидкости

 

Удельная норма розлива, л/кв.м

0,3...2,5

Рукав подачи к ручному распределителю: 

Металлорукав/Резиновый металлооплеточный

Сопло ручного распределителя:

Факел/струя

Длина рукавов, м:

6

Рабочий материал:


Битум/эмульсия

Очистка битумных коммуникаций:


Промывка диз.топливом

Гарантия, мес:

12

Смотрите также:

×
Завод "МосУдарник - Орел"